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こんばんは、またまた中野店:大橋です。 一昨日の雨の中、以前販売していたカスタムコンプリート車輌 LML 東京ヴェスパ エディション (レッド号) が修理を終えてオーナー様に車輌返却。かつて当社渋谷店の社用車として使っていたので特別な思い入れが有ります。 修理といっても外装の傷補修、オーナー様は以前ベスパ100を所有されていいました。当店とのお付き合いは100の修理依頼がきっかけでしたが、状態の良くない故障の多い100に見切りを付け当社での買い替えを希望される中「LML StarDeluxe150」をご購入。 買い換え時のご希望といえば「タフで故障の少ない物」「ハンドチェンジシフト」「クラッシクでチョイ!スポーティーなスタイル」 これを全て兼ねていたのが LML 東京ヴェスパ エディション でした。 この車輌の販売から数年経ちますが、タフですね~。故障知らずです。オーナー様の乗り方が上手なのか本当にタフなギヤ付きスクーターです。自分で売っている商品をアマリ褒めるのもなんですが、さすが灼熱と砂の国 中近東から 雨や湿度の高い東南アジア や悪路の続く 南アフリカ 本気で使う国(町から町の移動で故障で停まると命取り、危険も多い)で認められた LML 流石です。我々先進国では数え切れない程の販売ディーラーが有り、趣味性の高いバイクとして認められ ヨーロッパ諸国、アメリカ、オーストラリアやニュージーランド、そして日本などの国では趣味バイク的な扱いですが、実は本気移動手段としても優秀な乗り物なのです。 話は反れてしまいましたが、今回 レッド号 にはペイント補修ついでに激レアーアイテム:今は無きイタリア Utah社の樹脂ホイルキャップを取り付け激しい雨の中ご満悦でお帰りになられました。 LMLのお話しでした。
by tokyo-vespa
| 2008-06-24 00:23
| LMLスターデラックス
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