出しました! ☆ＰＸ２００ カスタム☆

中野店の小林です。
本日はとびきりカッチョいいスクーターをご紹介いたします。
弊社のデモカーにな～んて思って作った車輌です。
以前に、こちらのブログでもご紹介しました　STREET　BIKER’S　なあいつを
売っちゃいます!　
それもこれも次なるスクーターをカスタムするため・・・
コレ売りまっす↓↓

長い間シコシコ仕上げて完成後まだ５０ｋｍほどしか乗っていない蝉のような奴です。
ただそのスピードは決して蝉なんかじゃない!　コイツパワーゾーンはどか～んと、とにかくすっごいです。




ボディーカラーはピアッジオ純正色のグラファイトブラックに似た色です。タンクも同色にしています。
さり気なくポリッシュされたブレーキアームに東京ヴェスパオリジナルのアルミブレーキペダルがマッチしてます。
計算された大胆なボディーカットと熟練した塗装職人の丁寧な塗装技術の融和がなんとも堪らない１台です。

エンジンはハイスペックでも扱いやすいバランスの取れたフルチューニングを施しています。写真は少ないですが内容はこんな感じです・・・

○マロッシ２１０ｃｃシリンダーキット○マロッシアップギアキット○Ｗｏｒｂ５レーシングリップクランク○マロッシ強化クラッチ○デロルトＰＨＢＨ３０キャブレータ○マロッシリードバルブブロック○ラムエアーパワーフィルター○ケイヒンヒューエルポンプ　ケース加工　等々・・・

キャブレータを変更しているので混合仕様になっています。ボディーはオイルゲージをなくしてスムージング処理しています。細かい様ですが、ガソリンコック、チョークレバーはアルミのポリッシュ、メッキに変更しています。
Ｗｏｒｂ５ドロップバーにフルポリッシュのマスターシリンダー、握りやすいアルミグリップがマッチしています。
フロントサス、リアサスともにビチューボを分解、スプリングはクロームメッキ、ボディーはポリッシュと手が込んでいます。
丸くカットされたファンカバーから覗く最軽量フラマグのＨＰ４のゴールドからも只ならぬ雰囲気が・・・

なんと!　かなりレアですっごい高価なツイストフォーク＆ツイストスタンドを付けちゃってます♪
こいつが付いている車輌を見た事がある人は殆どいないでしょう。
フロントフェンダーには人気のＳＩＰ製サイクルフェンダーをチョイス、テールライトは板金屋泣かせのＳＩＰ製のトンネルタイプです。
リアホイールもワイド化してあるのでファットなルックスがかっこよし、安定性もバッチリです。

ツイストスタンドのエンドには東京ヴェスパオリジナルのアルミスタンドブーツをスマートに装着。
エキゾーストはお約束のＳＩＰ製パフォーマンス。エアーホーンからはラッカラーチャが・・・

座りやすいカフェシート、かっこいいです。
しかーし、俺はもっとレーシーなシートのほうがイイな・・・　な～んて人いますよね～
て、　ことでお付けします。ジャン↓↓

ＳＩＰ製スポーツシート＆シートクッションです。なんとクッションはシート屋さんで座りやすい低反発素材のスポンジに、そしてスポーティーな表皮に変更しました。高価なパーツを更にカスタムしてあります。新品未使用です。
車輌ご購入頂いた方にプレゼントします!

ブラックのボディーにメッキ、アルミパーツが映える１台でございましょ～
かなりの時間と費用がかかっています・・・
エンジンは当然フルオーバーホールしてあります。ベアリング、シール、ガスケット新品交換済みです。

ＰＸの２００ｃｃの中古車が４０万円程で売買されている昨今、ジャパネット小林は安値世界一に挑戦しますよ～

　ＶＥＳＰＡ　ＰＸ　２００　ＦＬ２　フルカスタム・フルチューン二ング車

　　　　sold-out　(登録費用等別途かかります）

ハッキリ言いましてかなり足出ています。あまり考えないようにします。仕方ありません。次なるカスタムのため・・・
チューニング車輌の性格上、現状での販売で保証は付きません。しかしその分の費用はカットしてあります。
先に述べました５０ｋｍの走行ではなんの問題もありませんでした。走行内容は、カスタム時の試乗の他、主に先日の弊社のツーリングに使いました。

その時の勇姿です。低速から高速までバッチリ使えます。安心して乗って頂けると思います。

車輌は中野店に展示してございます。どしどしお問い合わせ下さい。